AI+5G爆发“乘积效应”，“通感一体”开辟最具想象力全新赛道

人形机器人腾挪转身(zhuǎnshēn)、“空中出租车”静待升空、VR（虚拟现实）带你穿梭在未来街道……2025世界移动通信大会（MWC）就像是一场未来产业的(de)预演。据全球移动通信系统协会（GSMA）预测，到2030年，5G与5G-A将创造1万亿美元产业价值，其中，中国贡献占比超(bǐchāo)20%。从(cóng)此次亮相大会的“新面孔”中，一个清晰的信号已出现(chūxiàn)：AI赋能(fùnéng)千行百业已(yèyǐ)成为电子信息产业的核心驱动力与确定性增长赛道，一个万亿元级新生态已初见端倪。 为低空航线设置(shèzhì)“红绿灯” 无人机管控系统研发制造商上(shàng)海特金是首次参加MWC，参展的原因很(hěn)简单，低空经济离不开“通感一体”，国家级专精特新“小巨人”上海特金已在这条赛道(sàidào)上深耕近十年。 作为无线电技术的两大分支，通信和感知(gǎnzhī)原本是分开发展的。比如感知技术最常见的是雷达，但雷达存在部署成本高和频谱资源有限的问题，那么(nàme)，如果我们能给(gěi)无处不在的基站增加雷达功能呢？这就是通感一体，也是5G-A中最具“想象力(xiǎngxiànglì)”的部分。 “通俗来说，通感一体相当于为低空航线设置‘红绿灯(hónglǜdēng)’，通过网络电波，我们可以感知、探测到低空飞行器的位置、速度、轨迹等(děng)关键信息，实现对(duì)飞行器的低空飞行管理，有效避免空中碰撞和违规飞行。”上海特金董事长姜化京(jiānghuàjīng)说。 有效“低空(dīkōng)感知”是推动(tuīdòng)低空产业健康可持续发展的(de)核心技术之一，上海特金展出全球首款基于TDOA技术的基站式低空感知设备，并联合运营商，探索以5G-A+TDOA为基础(jīchǔ)的多模态融合低空安全监管(ānquánjiānguǎn)体系。TDOA即到达时间差，是通感一体的关键，由于不额外发射无线电波，对正常(zhèngcháng)电磁通信环境不产生影响，该技术目前在低空管控领域被广泛使用。 近期，中国移动携手上海特金等生态伙伴深度参与合肥低空智联网基础设施示范区(shìfànqū)建设和(hé)测试验证。该示范区内可对低空600米(mǐ)以下无人飞行器进行精准探测及预警。 中(zhōng)国电信首席科学家毕奇认为，“通感一体”技术是当前低空(dīkōng)经济发展的一个关键性突破。他预估(yùgū)由“通感一体”开创高端物联网商业闭环，可拉动运营商在无人机市场中的年收入增长约7.8%。 据悉，市经济信息化委、市通信管理局已陆续发布(fābù)指导意见(yìjiàn)，鼓励通感融合、通智融合等5G-A技术在低空经济领域开展创新探索。 6G技术在5G-A中“先行(xiānxíng)先试” GSMA数据显示，截至去年底，中国5G用户已超10亿，全球5G连接数(liánjiēshù)突破20亿，这一(zhèyī)强大底座正加速释放(shìfàng)“连接+智能”的乘数效应。5G-A作为(wèi)5G的增强版，已展现出对垂直行业的深度赋能。在工业领域，5G-A的微秒级时延支撑机械臂实现焊接、装配(zhuāngpèi)的极致精度，无源物联技术(jìshù)则以“零功耗”连接海量传感器，为智能工厂降低30%以上设备健康管理成本。 事实上，通感一体(yītǐ)是国际电信联盟（ITU）提出的6G愿景之一，如今已在5G-A中渐入佳境。另外，5G-A的通感算(suàn)一体架构、AI原生网络等技术方向，已成为6G“全域(quányù)覆盖、全维感知”愿景的技术预演。全球30余家运营商(yùnyíngshāng)启动5G-A商用部署，中国计划2025年覆盖300个城市重点(zhòngdiǎn)场景，为6G储备技术经验。 新技术为MWC带来新面孔。“我们是受邀参加大会的(de)。”小马智行(zhìxíng)相关负责人说，作为自动驾驶企业，他们参会主要为了探索行业技术协同的可能性。该公司的自动驾驶仿真系统通过VR让观众沉浸式体验北京、广州的Robotaxi（无人驾驶出租车(chūzūchē)）在实路上(lùshàng)运行的场景，其背后依托的正是5G-A网络时延(shíyán)突破纳秒级、定位精度达到厘米级为全自动驾驶提供的核心支撑(zhīchēng)。 峰飞航空科技的“盛世龙eVTOL”空中出租车悬停展台，其垂直起降与水平巡航的融合(rónghé)能力突破传统交通边界(biānjiè)。现场工作人员介绍，通过5G-A网络与AI路径规划的协同(xiétóng)，这一设备可实现低空(dīkōng)物流配送的精准调度，目前已服务全国超200个低空项目。