国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考”，铁路人迎来“战高温、保(bǎo)畅通”的“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化，直接(zhíjiē)影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将(jiāng)与铁轨热浪中(zhōng)的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。

2025年6月6日，新乡供电段组织济源作业面职工(zhígōng)在(zài)侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功 摄

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段集中修在多条战线(zhànxiàn)全面展开(zhǎnkāi)。其中涉及新乡供电(gōngdiàn)段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条(sìtiáo)铁路线接触网(jiēchùwǎng)的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划(jìhuà)在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和(hé)安全运行水平。

“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五(wǔ)固化(gùhuà)’标准。” 6月6日，济源作业面在侯月线沁阳至月山区间开展(kāizhǎn)作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组带足饮用水(yǐnyòngshuǐ)和藿香正气液。”

2025年6月(yuè)6日，新乡供电段职工检查25号支柱处吊弦。 李新功(lǐxīngōng) 摄

一切就绪，“天窗”命令下达(xiàdá)。

“地线已挂好。各组可以开始作业(zuòyè)了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗(zhàndòu)。

“定位器(dìngwèiqì)线夹入槽。”

“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”

“各部(gèbù)螺栓紧固，开口销无缺失。”

高空人员眼看手指口呼(kǒuhū)，此起彼伏的确认声在滚烫(gǔntàng)的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等着铁路人来作答。

“车梯(chētī)，月山方向。”高空人员振臂一呼，地面辅助人员默契地推动车梯平稳(píngwěn)前进。

2025年6月6日(rì)，高空作业人员对33号(hào)腕臂状态进行检查。 李新功 摄

车梯三组的刘晓辉(liúxiǎohuī)，发现51号线锚因工务部门卸砟导致(dǎozhì)B值（接触网补偿(bǔcháng)装置的坠砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索受(shòu)热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患得以消除。

车梯(chētī)二组的樊永峰今天的身份是现场防护员。在防护过程中，他发现103号补偿滑轮状态不良，及时(jíshí)协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整(tiáozhěng)。

2025年(nián)6月6日，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面，

共计完成接触网全面检查(jiǎnchá)145条(tiáo)公里，处理缺陷219条。李新功 摄

尽管大家的衣服早已(zǎoyǐ)被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业标准丝毫不降——严格按“五固化”要求执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等(děng)关键部位进行认真检查、测量、紧固(jǐngù)。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度(wēndù)越高，检修越要细致(xìzhì)。”刘晓辉强调道。

截至6月(yuè)6日(rì)，济源供电车间(chējiān)管内济源和阳城两个作业面，共计完成接触网全面检查145条公里，处理缺陷(quēxiàn)219条（其中补偿装置缺陷124条，这是(zhèshì)高温天气下接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础，提供了有力保障(bǎozhàng)，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知。

（来源：中国网 作者：刘笃仁(liúdǔrén) 李新功）